J'en ai lu des pages sur ce sujet sur internet, et beaucoup montent des pneus tubeless sur des jantes tubetype sans mettre de chambre à air. Pour transformer une jante tubetype en jante tubeless, tu achètes un kit tubeless (Stan's/Notube, Eclipse...) qui se compose d'un "fond de jante" étanche à "coller" sur la jante, d'une pipette et, évidemment, du liquide qui va permettre de parfaire l'étanchéité. Oui tu peut mettre tes tube type en tubeless. Par contre, pour les pneus, c'est soit tubetype, soit tubeless … Par contre ton pneu est "tubetype" ce qui veut dire que les flancs ne sont pas forcément 100% étanches. Pour les bombes je n'ai jamais utilisées. 12/ Gonflez le pneu. en passant, lors d'un changement d'un pneu, il est conseillé de monter une chambre neuve, surtout quand le véhicule atteint des vitesses pratiquées sur les autoroutes allemandes, mais le coup du montage chambre/jante tube type/pneu tubeless, n'est pas vraiment connu de beaucoup de professionnels, Avec une pompe à pieds à 4 bars. Comme pour une jante tubeless, on pourra aussi monter un pneu tubetype, mais en ajoutant une chambre à air. Si vous n'en possédez pas, prenez une cartouche de Co2 de 16g pour le gonfler. Comme tu dis, faut en vouloir. C'est pour ça que j'ai des vraies roues tubeless, pour ne pas me prendre la tête au montage. A priori, il ne s’agit pas d’une jante compatible tubeless. Une roue de vélo ordinaire n’est pas prévue pour un montage tubeless ou tubeless ready. Si vous étiez en chambre à air et que voulez passer votre VTT en pneu tubeless. Si vous êtes à la recherche d’un pneu qui fera preuve d’une grande performance pour votre vélo, le pneu tubeless répondra à vos attentes. Avec un compresseur comme le Airshot Tubeless. Les caractéristiques de ce type de pneu vous permettront, en effet, d’utiliser votre vélo … Dorénavant, vous n’en avez plus besoin grâce aux pneus tubeless. Le tubeless (roues sans chambre à air) offre plusieurs avantages comme la réduction du risque de crevaison ou la possibilité de rouler à basse pression. Il y a deux flacons car tu a deux roues normalement une devant et l'autre à l'arrière. un kit de conversion tubeless: exemple :ici; un pnu tubeless ready; du préventif Entre vos doigts ou bien sur le vélo, pour que le préventif puisse se diffuser de façon homogène sur l'ensemble de la surface du pneu. Donc comme le dit Davelpec il faudra impérativement du liquide préventif. Peut-on installer un pneu tubeless sur une roue vélo ordinaire ? Il vous faudra: une jante adapté « tubeless ready » ( pas oublier le fond de jante pour tubeless !!) kit conversion tubeless weldtite avec preventif 240ml, 2 valves presta 55mm, fond de jante adhesif 25mm, demonte pneu, liquide montage pneu - pour transformer 2 roues 27.5"/29" tubetype en tubeless… Oui, le préventif est le seul liquide à mettre, je te conseille le caffelatex.